Manutenzione dei Winch

La manutenzione del winch

Per questa guida è stato preso a riferimento un winch Lewmar a due velocità. 
Occorre considerare che questo tipo di winch permette la manutenzione quasi senza l’utilizzo di utensili, vantaggio considerevole che non tutti i marchi sono in grado di offrire. 

La procedura indicata di seguito è comunque utilizzabile come riferimento generico per qualsiasi winch.

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Smontaggio del winch Self Tailing

Durante lo smontaggio riponete tutti gli elementi in un contenitore per evitare di perderli.
Ispezionare ogni pezzo controllando che non sia danneggiato ed eventualmente sostituirlo. 

 3. Rimuovere le chiavette di bloccaggio, poi estrarre l'albero e il tamburo.
 Attenzione a non perdere i cuscinetti a rulli che potrebbero rimanere attaccati all'interno            della campana e cadere durante l'estrazione.

Pulizia e lubrificazione dei componenti

 4. Sfilare le gabbie a rulli, e pulirle con uno straccio imbevuto in un prodotto sgrassante

 5. Sfilare gli spinotti che bloccano gli ingranaggi e rimuovere le molle dell'ingranaggio.
Queste ultime andranno poi lubrificate con olio o un lubrificante spray. Non utilizzare grasso per questi elementi poichè potrebbe seccare ed indurirsi creando attriti indesiderati.

 6. Stendere un velo di grasso marino per lubrificare il fondo dell'ingranaggio principale e i denti esterni degli ingranaggi.

Riassemblaggio dei componenti

 7. Rimontare gli ingranaggi e i cuscinetti. Lubrificare entrambi stendendo con il pennello un velo di grasso marino.

 8. Assemblare i pezzi rimanenti seguendo al contrario la procedura eseguita per lo smontaggio.

VOILA'! Il nostro winch è ora revisionato e pronto per essere nuovamente utilizzato in sicurezza.

Note: 

Qualora uno o più componenti fossero danneggiati procedere alla sostituzione.
Lewmar offre comodi kit di riparazione e manutenzione contenenti componenti di ricambio, grasso, olio e pennello.