Batteria litio Liontron LiFePO4 BMS smart - 55 Ah

Raccomandazioni sull'uso delle batterie al litio LIONTRON da 12,8 V della serie BMS

• Le batterie LIONTRON BMS da 12,8 V sono batterie esclusivamente destinate alle utenze e non devono essere utilizzate come batteria singola per l'avviamento di motori a combustione e per l'alimentazione di potenti propulsori o verricelli.
• Le batterie LIONTRON BMS da 12,8 V possono essere installate in posizione verticale o appoggiate sul lato lungo o stretto.
• Le batterie LIONTRON BMS da 12,8 V sono fonti di energia molto potenti.
Per proteggere l'impianto da cortocircuiti o sovraccarichi, è necessario predisporre un fusibile nelle immediate vicinanze del polo PLUS della batteria, il cui valore deve essere dimensionato in base ai requisiti dell'impianto.
• È possibile collegare in parallelo solo batterie dello stesso tipo e modello. Una batteria LiFePO4 non dovrebbe mai essere collegata direttamente a una batteria al piombo/acido, altrimenti sorgeranno inevitabilmente dei problemi a causa delle caratteristiche di carica e scarica molto diverse.
• Se si utilizza una batteria di avviamento al piombo/acido e una batteria di consumo LiFePO4, è opportuno utilizzare un caricabatterie da batteria a batteria (chiamato anche B2B o charge booster) per caricare le batterie attraverso l'alternatore per la batteria LiFePO4. Un B2B consente di caricare in modo ottimale la batteria LiFePO4 e, se scelto correttamente, il B2B serve anche a limitare la corrente e a proteggere gli alternatori meno potenti dal sovraccarico termico.
• È possibile collegare in parallelo le batterie LIONTRON BMS da 12,8 V con la stessa capacità. Non combinare tra loro batterie di produttori diversi o di tipi diversi.

Prima del collegamento, è necessario portare le batterie allo stesso stato di carica. Alla consegna, le batterie sono cariche al 20% circa. Si consiglia quindi di caricare completamente le batterie prima di collegarle in parallelo.

Per il collegamento in parallelo, ovvero per collegare le batterie tra loro, si devono utilizzare solo cavi con la stessa sezione e lunghezza. Le utenze e le apparecchiature di ricarica devono essere collegate al polo PLUS della prima batteria e al polo MINUS dell'ultima batteria. Solo così è possibile caricare uniformemente tutte le batterie collegate in parallelo.

Collegando in parallelo più batterie si ottiene una maggiore capacità di carico di corrente. Nel caso di utenze potenti, bisogna comunque assicurarsi di non superare i limiti di corrente di scarica consentiti. (Vedi scheda tecnica delle rispettive batterie.)
• Non è consentito il collegamento in serie delle batterie LIONTRON BMS da 12,8 V! La mancata osservanza può comportare la comparsa di difetti e la perdita del diritto di garanzia.
• Non è consentito collegare le batterie LIONTRON BMS da 12,8 V con polarità invertita, altrimenti si verificheranno danni irreparabili all'elettronica del BMS, rendendo necessaria una sostituzione a pagamento del BMS.
• Anche se una batteria LIONTRON si trova in un alloggiamento, ad esempio una cassetta per batterie, è necessario adottare misure adeguate per proteggere la batteria dalle temperature rigide.
È opportuno caricare le batterie LIONTRON BMS da 12,8 V solo in un intervallo di temperatura compreso tra 0 e 45°C.
• Le batterie LIONTRON BMS da 12,8 V hanno un tasso di autoscarica molto basso. Se la batteria non viene utilizzata per un periodo di tempo prolungato, non deve essere caricata completamente prima di essere immagazzinata, ma solo fino a un massimo dell'80%, e lo stato di carica deve essere controllato al più tardi dopo 1 anno. Lo stato di carica (SOC) si può controllare facilmente tramite l'app LIONTRON.

Caratteristiche di ricarica delle batterie LIONTRON BMS da 12,8 V

Tensione di carica consigliata: da 14,2 a 14,6 Volt
Tensione di carica flottante: da 13,5 a 13,8 Volt
Corrente di carica consigliata: dipende dalla capacità, vedi i valori riportati nella scheda tecnica della rispettiva batteria.
- La ricarica tramite alternatore va effettuata con un caricabatterie da batteria a batteria (B2B).
Intervallo di temperatura di carica: da 0 a 50 °C
Anche se le batterie al litio si possono scaricare a temperature fino a -20°C, non vanno mai caricate a temperature inferiori allo zero.

Specifiche tecniche